Abstract SKU
2702507
SKU
231798403
Abstract Product Id
145127
Concrete Product Id
594399

Zoom

BACKROAD EQ

Referencia: 231798403

Your gravel bike for great off-road experiences

  • Cotidiano

  • Excursión

  • Aventura

  • Rendimiento

Por favor, danos tu consentimiento a visualizar YouTube.

Utilizamos un servicio tercero para visualizar contenidos como YouTube. Este servicio puede recopilar informaciones sobre tus actividades. Por favor, lee los detalles y da tu consentimiento al uso del servicio para ver este contenido.

Tu color *pimienta maléfica

Tu talla de cuadro

Tu talla de cuadro

Elegir la buena talla

Elegir la buena talla

Atrás

THE FOLLOWING CALCULATION WILL HELP YOU FIND THE RIGHT BIKE FRAME SIZE AND SADDLE HEIGHT:

Road/Gravel Inside leg x 0,66 = Frame size in cm
MTB Talla S: 155 - 172 cm de tamaño
Talla M: 173 - 182 cm de tamaño
Talla L: 183 - 192 cm de tamaño
Talla XL: >192 cm de tamaño
Fitness
or
Inside leg x 0,61 = Frame size in cm
Inside leg x 0,24 = Frame size in inches
Hybrid/Touring
or
Inside leg x 0,61 = Frame size in cm
Inside leg x 0,24 = Frame size in inches
Inside leg x 0,885 = Saddle height on all bikes

If you are exactly between two sizes, you'll have the choice: Choose the smaller frame if you prefer a "racing position" and the bigger frame if you prefer a more comfortable "touring position".

Mira nuestro vídeo de instrucciones para determinar la talla de tu cuadro. Te explicamos cómo medir el ancho de los hombros, el largo interior de la entrepierna y la largura de los brazos, todo por tus medios. En caso que tengas cualquier duda para calcular tu talla, ¡ponte en contacto con nuestros expertos!.

¡Mira el vídeo correspondiente ahora!

Plazo 2 semanas

3.299,00 €

Precio IVA incluido más 81,00 € (Envío a España)

  • Montaje en Bocholt, Alemania
  • La mejor relación calidad precio
  • Servicio Crash Replacement*** de 6 años para cuadros y horquillas ROSE

No more compromises! The BACKROAD RANDONNEUR is reporting for duty and there’s nothing it can't do! You won’t need to decide between fitness or touring, road or off-road, comfort and functionality or performance, because with this bike you get all that in one stylish package! Get it now and go gravel!

  • Peso
    ca. 10,5 kg*
  • Material del cuadro
    Carbon
Descripción

A randonneur is the grand seigneur among racing bikes: cultivated, universally interested, and open-minded. Its versatility opens up new possibilities: fitness or touring, streets or off-roading, with luggage or without - it is all up to you. We have perfectly equipped the frame so that it functions everywhere. Countless attachment points allow the use of a rack and fenders, three bottle cages can also be mounted, as well as bags on the rack or top tube. Shimano’s GRX shifting system was developed for gravel and designed to handle especially heavy loads. Strong disc-brakes offer control and safety, especially while off-roading or during bad weather conditions. A 490 mm long D-shape seat post with 25 mm setback contributes significantly to the comfort. Illumination is provided by the high-quality lighting from Busch and Müller, while saddle and handles come from Ergon - for many hours of relaxing fun on the bike.


* approx. 10,5 kg, may vary by +/- 5% due to manufacturing tolerances, weight for deepest purple frame, size 57 cm, without pedals

Características
Cuadro
Rose BACKROAD Carbon, 12x142TA, PF86, internal shift/brake cables, mounting points for luggage carrier, frame weight from approx. 1020g, *pimienta maléfica 55cm
Horquilla
Rose BACKROAD Carbon, 12x100TA, internal brake hose, mounting points for Gravel cage, fork weight from approx. 425g,  negro opaco/pimienta maléfica
Ruedas
ROSE G Thirty Disc 32 hole, black, schwarz 28"
Cubiertas
Continental Grand Prix Urban, negro/café 700x35C
Bielas
Shimano GRX, FC-RX810-2, 48T 31T 172,5mm
Casette
Shimano Ultegra CS-HG800, 11-34
Desviador delantero
Shimano GRX, FD-RX810
Desviador trasero
Shimano GRX, RD-RX810, GRX, 11-speed, Top normal, shadow plus
Cadena
Ultegra CN-HG701, 11-speed 116 L
Frenos
Shimano GRX, ST-RX810, BR-RX810, black 1000mm
Frenos
Shimano GRX, ST-RX810, BR-RX810, black 1700mm
Manillar
Ritchey WCS Butano, blatte 42cm
Cinta de manillar
ROSE Gel-Comfort, schwarz
Potencia
ROSE Square anodized black 90mm
Sillín
WTB Silverado Medium, schwarz
Tija de sillín
ROSE D-Shape Carbon Seat Post I 25 mm Setback I 490 mm Length 490mm
Luz delantera
B + M Lumotec IQ-X, 100 Lux, schwarz eloxiert
Luz trasera
B + M, schwarz
Pedales
delivered without pedals
Buje dinamo
Shimano DH-UR705-3D, schwarz 32 Loch
Geometría del cuadro

Tallas del cuadro

  • Tallas del cuadro
  • a

    Longitud del tubo del sillín (mm)

  • 450
  • 480
  • 500
  • 520
  • 575
  • 540
  • b

    Longitud del tubo horizontal (mm)

  • 515
  • 534
  • 550
  • 568
  • 602
  • 582
  • c

    Longitud del tubo de dirección (mm)

  • 100
  • 120
  • 135
  • 150
  • 188
  • 165
  • d

    head tube angle (°)

  • 71
  • 71,25
  • 71,5
  • 71,75
  • 72
  • 72
  • e

    seat angle (°)

  • 75
  • 74,5
  • 74
  • 73,5
  • 73,5
  • 73,5
  • f

    BB Drop (mm)

  • 76
  • 76
  • 76
  • 76
  • 76
  • 76
  • g

    chainstay length (mm)

  • 427
  • 427
  • 427
  • 434
  • 434
  • 434
  • h

    Distancia entre ejes (mm)

  • 1000
  • 1012
  • 1021
  • 1039
  • 1072
  • 1051
  • i

    max. inside leg length limited by seat post length (cm)

  • 79
  • 84
  • 87
  • 90
  • 97
  • 93
  • j

    reach (mm)

  • 371
  • 380
  • 386
  • 395
  • 417
  • 404
  • k

    stack (mm)

  • 536
  • 555
  • 570
  • 586
  • 623
  • 601
  • m

    Standover height (100 mm in front of BB) (mm)

  • 757
  • 782
  • 799
  • 816
  • 862
  • 834
  • o

    stack to reach ratio (mm)

  • 1,44
  • 1,46
  • 1,48
  • 1,48
  • 1,49
  • 1,49
  • p

    Fork offset (mm)

  • 47
  • 47
  • 47
  • 47
  • 47
  • 47
  • q

    Diámetro de la rueda (pulgadas)

  • 28
  • 28
  • 28
  • 28
  • 28
  • 28
  • r2

    Anchura de cubierta máxima 27,5" / 28" (mm)

  • 47/45c
  • 47/45c
  • 47/45c
  • 47/45c
  • 47/45c
  • 47/45c
  • u

    Longitud horquilla (mm)

  • 405
  • 405
  • 405
  • 405
  • 405
  • 405
  • v

    front centre (mm)

  • 585
  • 597
  • 606
  • 617
  • 649
  • 628
  • w

    necessary seat post diameter (mm)

  • d-shape
  • d-shape
  • d-shape
  • d-shape
  • d-shape
  • d-shape
  • y

    Medida de entrepierna recomendada (cm)

  • 73-77
  • 78-81
  • 82-84
  • 85-87
  • 91-94
  • 88-90
  • z

    system weight (kg)

  • 110
  • 110
  • 110
  • 110
  • 110
  • 110
Evaluaciones
(1)
(1)
(0)
(0)
(0)

Se comprueba la autenticidad de las evaluaciones. Para asegurarnos de que son clientes los que dan una evaluación, hay que conectarse antes de evaluar un producto. Además, solo los clientes conectados que han comprado el producto, pueden evaluarlo. Esto se verifica automáticamente según el historial de los pedidos.

BACKROAD EQ

Color: 
*niebla azul
Talla:
55cm
Bin super zufrieden mit dem Fahrrad. Es läuft alles super und war perfekt eingestellt. Leider war beim Transport ein Kratzer entstanden. Doch ich wurde dafür sehr schnell und unkompliziert entschädigt.
Danke für ein tolles Fahrrad

BACKROAD EQ

Color: 
*pimienta maléfica
Talla:
50cm
Fazit:
- Souveränes Pendelrad und für Familienausfahrten, aber kein „Sportgerät“
- Nicht mehr, aber auch nicht weniger
- Preis/Leistung ist Ok

Rahmengröße, Bestellung und Aufbau
- Bei 170 cm / 78 cm Schrittlänge Rahmengröße 50 gewählt
- Bestellung und anschließende Lieferung innerhalb des angegebenen Zeitraums
- Beide! Schutzbleche waren nicht richtig montiert
- Sattelstütze musste um ca. 1 cm gekürzt werden, da anscheinend in allen Rahmengrößen Einheitsteile verbaut werden (siehe auch der andere Kommentar)

Erfahrung nach einer Woche als Pendlerfahrrad (~ 30-40 km / Tag) und Wochenendausfahrt:
Positiv:
- Die Geometrie und sportliche Sitzposition gefällt mir nach bisschen rumprobieren sehr gut
- Fährt auf Asphalt und leichtem Schotter sehr souverän
- Die Beleuchtung ist sehr hell und ich werde von unten nicht mehr nass (im Vergleich zum Rennrad)

Negatives/Neutrale Punkte, die durch den Aufbau als Randonneur bedingt sind:
- Das Rad hat etwa 2 kg Übergewicht und daher keinen wirklicher Spaß als "Sportgerät"
- Ab ca. 35-40 km/h vibrieren am Vorderrad; Dynamo oder Schutzblech?!
- Hinteres Schutzblech lockert sich trotz Montagepaste und Drehmomentschlüssel schon zum dritten Mal!

Descubre todos los modelos