DASHBLADE MTB Rear Mudguard

SKU
1727070
Abstract Product Id
1258
Concrete Product Id
4363
DASHBLADE MTB Rear Mudguard
DASHBLADE MTB Rear Mudguard
DASHBLADE MTB Rear Mudguard
DASHBLADE MTB Rear Mudguard

SKS Germany DASHBLADE MTB Rear Mudguard

9,95 € RRP 17,99 €

Precio IVA incluido más 9,95 € (de envío a España)

Código de producto: 1727070

Color schwarz

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En estock en  Bocholt
Detalles

A simple quick release fastener with Powerstrap allows attaching this dirt board to all seat posts and to most frames. The board offers optimal angle adjustment and splash protection thanks to its thought-out surface.
• For tube Ø 25-40 mm
• Wheel size 26"/27.5" up to max. tyre width 2.4"
• Weight approx. 178 g

Características
Manufacturer`s ref.:
10472
GTIN:
4002556432454
Wheel size:
27,5", 26"
Mount type:
clip-on
Opiniones 45
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DASHBLADE MTB Rear Mudguard

Color: 
schwarz
Talla:
Standard
Schutzblech zur Schnellmontage. Guter Schutz.

DASHBLADE MTB Rear Mudguard

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schwarz
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Macht nicht viel her...
Ist leicht verzogen und läßt sich nicht richten

DASHBLADE MTB Rear Mudguard

Color: 
schwarz
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Zu schwer

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Preiswert Funktional und Gutaussehend.

DASHBLADE MTB Rear Mudguard

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Tut, was es soll, ab und zu nachjustieren nötig. Auch für breite reifen geeignet

DASHBLADE MTB Rear Mudguard

Color: 
schwarz
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Sehr stabil, leider nicht im Winkel verstellbar. Problem je nach freier Sattelrohrlänge.

DASHBLADE MTB Rear Mudguard

Color: 
schwarz
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Bin sehr zufrieden, besonders bei
gefederten Sattelstützen.

DASHBLADE MTB Rear Mudguard

Color: 
schwarz
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Gutes Schutzblech, der Sattel muss jedoch einige cm herausstehen.

DASHBLADE MTB Rear Mudguard

Color: 
schwarz
Talla:
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Ich sag' mal ist okay - hält den Hauptdreck weg und ist von der Anbringung her eigentlich sehr stabil, wenn man es gescheit anzieht - Doch letztendlich hält kein Schutzblech dich komplett sauber!

DASHBLADE MTB Rear Mudguard

Color: 
schwarz
Talla:
Standard
Günstiger Preis. Kann sich verdrehen (wie alle Schutzbleche, die nur an der Sattelstütze befeatigt werden). Sieht gut aus, aber schützt nicht so gut wie ein Schutzblech, das näher am Reifen verläuft.