ROSE X SRAM Force AXS
El Force AXS el más preciso de todos los tiempos – un nuevo diseño destacado, interruptores con nuevo diseño, palancas más finas, y frenos de disco hidráulicos para una sensación más regular.
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- Para
- Ciclistas con enfoque en el rendimiento
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- Uso
- Carreras
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- Desarrollos
- 2x12
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- Montado en
- XLITE 04 / XLITE 06
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El nuevo FORCE AXS
en nuestra XLITE
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Descubre SRAM FORCE de nuevo
Manetas ergonómicas
El control puesto en forma
- Palancas más esbeltas y optimizadas para las manos de diferentes tamaños
- Ajuste personal de la digitación de la empuñadura para el tamaño de la mano
- Lógica de cambio eTap para cambios intuitivos
- Interruptores texturizados y capuchas para control y comodidad
- Tecnología Bleeding Edge para la purga fácil y propia
- Posibilidades ilimitadas para más interruptores AXS
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Manetas ergonómicas
El control puesto en forma
- Palancas más esbeltas y optimizadas para las manos de diferentes tamaños
- Ajuste personal de la digitación de la empuñadura para el tamaño de la mano
- Lógica de cambio eTap para cambios intuitivos
- Interruptores texturizados y capuchas para control y comodidad
- Tecnología Bleeding Edge para la purga fácil y propia
- Posibilidades ilimitadas para más interruptores AXS
La transmisión de radio la más chula
- Cambios rápidos y precisos
- Tecnología de gestión de la cadena Orbit para una suavidad perfecta
- Amortiguador hidráulico Orbit para mayor control en cada obstáculo
- Compatible con transmisiones 1x y 2x
- Grandes rodillos del cambio trasero X-SYNC para mayor durabilidad y eficacia
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Desviador trasero
La transmisión de radio la más chula
- Cambios rápidos y precisos
- Tecnología de gestión de la cadena Orbit para una suavidad perfecta
- Amortiguador hidráulico Orbit para mayor control en cada obstáculo
- Compatible con transmisiones 1x y 2x
- Grandes rodillos del cambio trasero X-SYNC para mayor durabilidad y eficacia
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Desviador delantero
Cambiar de marcha perfectamente
- Cambio super rápido y fiable
- Tecnología SRAM Yaw Trimless para evitarse reajustes posteriores
- Optimizado para el uso con los platos X-Range
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Desviador delantero
Cambiar de marcha perfectamente
- Cambio super rápido y fiable
- Tecnología SRAM Yaw Trimless para evitarse reajustes posteriores
- Optimizado para el uso con los platos X-Range
Bielas
El alma de la filosofía de desarrollos X-Range
- Desarrollos modernos y adaptados para cambiar de marcha menos a menudo
- Tecnología de transmisión X-Range: 13 dientes de diferencia entre el plato y el casete ancho para mayor conjunto de velocidades y una progresión de marchas más suave
- Platos ligeros e integrados
- Manivelas de fibra de carbono para bajo peso y rigidez
- Las manivelas de carbono brillante y el acabado de color negro atrapan todas las miradas
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Bielas
El alma de la filosofía de desarrollos X-Range
- Desarrollos modernos y adaptados para cambiar de marcha menos a menudo
- Tecnología de transmisión X-Range: 13 dientes de diferencia entre el plato y el casete ancho para mayor conjunto de velocidades y una progresión de marchas más suave
- Platos ligeros e integrados
- Manivelas de fibra de carbono para bajo peso y rigidez
- Las manivelas de carbono brillante y el acabado de color negro atrapan todas las miradas
Preguntas frecuentes sobre el FORCE AXS
¿Qué diferencia hay entre el nuevo FORCE AXS y el FORCE eTap AXS así como el Red AXS?
Se optimizó la forma de la empuñadura del nuevo Force AXS: la maneta es más delgada ahora.
Se cambió de forma de los interruptores para conseguirlos con facilidad.
Por ello también se redujo de aplastarse los dedos al frenar o al empujar los interruptores en la cinta del manillar.
Las manetas de freno y cambio del nuevo Force AXS son compatibles con los interruptores adicionales inalámbricos Blips, mientras que las del RED además posee dos enchufes cada una para más interruptores MultiClic o Blip con cable.
La palanca de freno Force AXS y Red eTap AXS están hechas de carbono, la del Force eTap AXS de aluminio.
Los grupos RED y Force vienen con bielas de carbono y platos de tipo Direct Mount, las bielas
RED están hechas huecas además. Los dos cambios traseros de los grupos RED y Force AXS tienen la tecnología y amortiguación hidráulica Orbit.
Se optimizó la forma de la empuñadura del nuevo Force AXS: la maneta es más delgada ahora.
Se cambió de forma de los interruptores para conseguirlos con facilidad.
Por ello también se redujo de aplastarse los dedos al frenar o al empujar los interruptores en la cinta del manillar.
Las manetas de freno y cambio del nuevo Force AXS son compatibles con los interruptores adicionales inalámbricos Blips, mientras que las del RED además posee dos enchufes cada una para más interruptores MultiClic o Blip con cable.
La palanca de freno Force AXS y Red eTap AXS están hechas de carbono, la del Force eTap AXS de aluminio.
Los grupos RED y Force vienen con bielas de carbono y platos de tipo Direct Mount, las bielas
RED están hechas huecas además. Los dos cambios traseros de los grupos RED y Force AXS tienen la tecnología y amortiguación hidráulica Orbit.
¿El nuevo FORCE AXS viene con qué desarrollos?
Hay dos cambios traseros diferentes para el nuevo grupo FORCE AXS.
En nuestros modelos XLITE montamos el cambio trasero Force AXS de 36 dientes máximo.
Éste te brindará un gran rango.
Es compatible con transmisiones 1x y 2x con casetes de 10-28 dientes a 10-36 dientes.
Las bielas Force AXS vienen con platos 2x integrados de 50/37, 48/35 ó 46/33.
Con nosotros tendrás las 48/35.
En nuestros modelos XLITE montamos el cambio trasero Force AXS de 36 dientes máximo.
Éste te brindará un gran rango.
Es compatible con transmisiones 1x y 2x con casetes de 10-28 dientes a 10-36 dientes.
Las bielas Force AXS vienen con platos 2x integrados de 50/37, 48/35 ó 46/33.
Con nosotros tendrás las 48/35.
¿Se puede ajustar el mango de los nuevos cambios y frenos Force AXS?
Sí, se puede cambiar de distancia de las manetas de cambio y de freno del nuevo FORCE AXS.
Para hacerlo, hay un tornillo de ajuste hexagonal de 2,5 milímetros en la parte baja al frente del cuerpo de las empuñaduras.
Al girarlos en el sentido de las agujas del reloj, puedes acercar las manetas de freno y las palancas de cambio al manillar
– o, girándolos en sentido contrario, alejarlas de él.
Siempre ajustas la maneta de freno y el interruptor al mismo tiempo.
Sí, se puede cambiar de distancia de las manetas de cambio y de freno del nuevo FORCE AXS.
Para hacerlo, hay un tornillo de ajuste hexagonal de 2,5 milímetros en la parte baja al frente del cuerpo de las empuñaduras.
Al girarlos en el sentido de las agujas del reloj, puedes acercar las manetas de freno y las palancas de cambio al manillar
– o, girándolos en sentido contrario, alejarlas de él.
Siempre ajustas la maneta de freno y el interruptor al mismo tiempo.
¿Qué rasgos de las manetas de freno/cambio del nuevo Force AXS se ha cambiado?
Se cambió de forma de los interruptores Force AXS para conseguirlos con facilidad.
Al mismo tiempo se redujo de aplastarse los dedos al frenar o al empujar los interruptores
en la cinta del manillar. La forma de las manetas de freno y de cambio se ha optimizado
para tenerlas más delgadas y utilizarlas por mayor variedad de tamaños de mano.
Puedes cambiar la distancia del mango como mejor te convenga. Las manetas de freno y de cambio del nuevo Force AXS llevan palancas de freno de carbono.
Ya no hay enchufe Blip en la parte superior del puño, se acortó la zona de agarre
y se redujo la altura de los puños en general.
Se cambió de forma de los interruptores Force AXS para conseguirlos con facilidad.
Al mismo tiempo se redujo de aplastarse los dedos al frenar o al empujar los interruptores
en la cinta del manillar. La forma de las manetas de freno y de cambio se ha optimizado
para tenerlas más delgadas y utilizarlas por mayor variedad de tamaños de mano.
Puedes cambiar la distancia del mango como mejor te convenga. Las manetas de freno y de cambio del nuevo Force AXS llevan palancas de freno de carbono.
Ya no hay enchufe Blip en la parte superior del puño, se acortó la zona de agarre
y se redujo la altura de los puños en general.
¿Con qué son compatibles las nuevas manetas de freno y cambio?
Las nuevas manetas de freno/cambio Force AXS no son compatibles con los Blips y Clics.
Pero con los Blips inalámbricos. Puedes instalar hasta tres pares de ellos, es decir, un total de seis interruptores adicionales, en la bici.
Además, las nuevas manetas de freno/cambio son compatibles con los cambios traseros Eagle AXS.
Por lo tanto, puedes seguir combinando todos los componentes AXS para bicicleta de carretera y MTB.
Las nuevas manetas de freno/cambio Force AXS no son compatibles con los Blips y Clics.
Pero con los Blips inalámbricos. Puedes instalar hasta tres pares de ellos, es decir, un total de seis interruptores adicionales, en la bici.
Además, las nuevas manetas de freno/cambio son compatibles con los cambios traseros Eagle AXS.
Por lo tanto, puedes seguir combinando todos los componentes AXS para bicicleta de carretera y MTB.
¿Cuánto tiempo aguantan las pilas en la palanca de cambios?
SRAM especifica un plazo de unos dos años, dependiendo del número de cambios de marcha que harás.
¿También hay actualizaciones?
Sí, hay actualizaciones que esperar.
Si ya tienes un grupo AXS y quieres recargar varias baterías a la vez,
el nuevo cargador podría resultarte muy útil. Te da la posibilidad de cargar cuatro baterías
AXS a la vez en el mismo tiempo que un cargador usual. Se convierte en cargador rápido,
cuando cargues tan sólo una o dos baterías a la vez.
También hay un power meter actualizado para aprovechar la mejor medición del rendimiento, es decir integrada.
El kit de potenciómetro Force AXS añade la tecnología avanzada de power meter a los
platos de una pieza y está totalmente integrado en el juego de platos de un peso reducido.
Con el casete limitado de colores arco iris darás aún más magia a tu bicicleta.
Hay casetes de 10-28 y 10-33 que se desarrolló para beneficiar cambios suaves y rápidos.
Sí, hay actualizaciones que esperar.
Si ya tienes un grupo AXS y quieres recargar varias baterías a la vez,
el nuevo cargador podría resultarte muy útil. Te da la posibilidad de cargar cuatro baterías
AXS a la vez en el mismo tiempo que un cargador usual. Se convierte en cargador rápido,
cuando cargues tan sólo una o dos baterías a la vez.
También hay un power meter actualizado para aprovechar la mejor medición del rendimiento, es decir integrada.
El kit de potenciómetro Force AXS añade la tecnología avanzada de power meter a los
platos de una pieza y está totalmente integrado en el juego de platos de un peso reducido.
Con el casete limitado de colores arco iris darás aún más magia a tu bicicleta.
Hay casetes de 10-28 y 10-33 que se desarrolló para beneficiar cambios suaves y rápidos.
Las bicicletas
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