Cámaras de aire de trekking

Es normal que las cámaras de aire para bicicleta, que sea una bicicleta de trekking o no, pierda aire a lo largo de algunas semanas. Según la presión de aire, el grosor y el material de la cubierta, esta pérdida de aire puede ser más o menos importante. Sin embargo, si el neumático pierde mucho aire en pocos días, debe de haber un agujero en la cámara o una válvula defectuosa. En el primer caso puedes parchear la parte afectada del neumático; en el segundo sustituir el obús de la válvula sin gastar mucho dinero. Sobre todo, si se trata de válvulas Dunlop (válvulas inglesas), se puede quitarlas fácilmente sin utilizar herramienta.

Desmontar la rueda trasera con cambio interno de una bicicleta de trekking puede resultar complicado cuando estás de camino. Por ello se elige de preferencia cámaras de aire especiales de trekking para bicicletas urbanas y de cicloturismo. Es que tienen dos extremos por lo cual se puede cambiarlas cuando la rueda está montada. Se cambia la cámara como cualquiera, teniendo en cuenta algunas diferencias a parte:

• La rueda se queda en el cuadro mientras sacas el neumático de la llanta.
• Para quitar la cámara de aire vieja, hay que cortarla con un objeto afilado.
• Pones la nueva cámara de aire comenzando por la válvula y presionas ambos lados uno tras otro en el fondo de la llanta.

Otra alternativa a este tipo de cámara de aire para trekking son los espráis antipinchazos que encontrarás en la categoría Kits de reparación.

Para asegurarte de que la cámara de aire es compatible con tu bicicleta de trekking, ante todo hay que prestar atención al buen tamaño y a la válvula adecuada. Fíjate en:

• talla de la rueda & anchura del neumático
• tipo de válvula & longitud de válvula

Para la mayoría de las bicicletas de trekking de 28 pulgadas por ejemplo basta con una cámara de aire del tamaño 700 x 32 - 47 C que cubre neumáticos de 32 a 47 mm de ancho. Para cubiertas más anchas (encontrarás la información en el costado del neumático) debes elegir una cámara de mayor tamaño entonces. A la hora de elegir la válvula, deberías tener en mente la que tenías antes (p. ej. válvula Dunlop) para que quepa en el agujero de la llanta. La longitud de la válvula es menos importante para bicicletas de cicloturismo porque no tienen llantas de perfil alto como las bicicletas de carretera. Por lo tanto, una válvula de entre 40 y 47 mm debe caber normalmente.