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SKU
228620403
Abstract Product Id
118784
Concrete Product Id
500192

SHIMANO GRX FC-RX810 Hollowtech II Crankset 2x11

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Código de producto: 228620403

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Detalles

Explore beyond!
Discover the almost endless possibilities of modern road cycling with SHIMANO GRX components. The RX800 Series at Ultegra/XT level represents the performance-oriented top range of Shimano’s gravel- and cross-specific GRX groupsets.

While developing the GRX FC-RX810 crankset, SHIMANO’s developers have paid particular attention to the needs of modern cross, gravel and commuter bikes. Thus, the crankset for 2x11 speed drivetrains combines a 31-tooth chainring with a 48-tooth chainring – for a wider range of gears. A 2.5mm wider chainline compared to “traditional” SHIMANO road cranks provides space for large-volume tyres.

Details:
• Especially wide range for long tours and unknown terrain
• Optimal gear ratio for various requirements and riding styles

Specs:
• Intended use: Gravel, Road, Cyclocross
• Hollow forged aluminium crank arms
• Aluminium chainrings
• Compatibility: 11-speed/double
• Crankset with integrated BB axle
• For a shell width of: 68 / 70 mm
• Gear ratio: 48 – 31 teeth
• Bolt circle: 110 mm/ 80 mm (asymmetric)
• Chainline: 46.9 mm
• Weight: approx. 722 g

Note:
Due to the chainline ONLY compatible with SHIMANO GRX front derailleurs!
• SHIMANO GRX FD-RX815 Di2 front derailleur (product code: 2286151)
• SHIMANO GRX FD-RX815 front derailleur (product code: 2286344)

Available with:
• 170 mm crank arm length
• 172.5 mm crank arm length
• 175 mm crank arm length
Please make your choice.

In the box:
• 1x SHIMANO GRX FC-RX810 crankset (2x11 speed)
WITHOUT bottom bracket

Tip:
For the recommended SM-BBR60 BSA bottom bracket cups, see product code: 1955804.
For SM-BB72 PressFit bottom bracket cups see product code: 1955813.

Características

Manufacturer`s ref.:
FCRX8102EX81
GTIN:
4550170448776
Axle:
Hollowtech II/BB86/92
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GRX FC-RX810 Hollowtech II Crankset 2x11

Color: 
schwarz
Talla:
175mm, 31-48

Ich wollte meinen Alu-Renner mit einer Berg- und Alltagstauglichen Schaltung ausstatten. Da habe ich mich für die GRX 800 mit 2x11 entschieden. Die Kurbel passt wunderbar, lässt sich mit dem FD-810 gut schalten und als Lager habe ich das SM-BB92-41 eingebaut. Das Ultegra Lager hätte es vielleicht auch getan, aber ich wollte da keine Kompromisse eingehen. Da hinten nicht mehr als 34 Zähne drin sind, braucht man für kleinere Gänge am Berg ein kleines Kettenblatt. Die 48-31 Kurbel ist für mich eine sehr gute Wahl. Die 46/30 Kurbel ist für die unterste Position des Umwerfers schon zu klein und man möchte ja auch noch einigermaßen schnell fahren können.