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BACKROAD

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BACKROAD

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Código de producto:

229134301
Peso:

aprox. 8,7 kg
Juego de ruedas:

ROSE R THIRTY DISC
Freno:

SRAM Force eTap AXS, 160mm/160mm
Color:

petrol-black

petrol-black

petrol-black

Arena-Negro

Arena-Negro

Guía de tallas

THE FOLLOWING CALCULATION WILL HELP YOU FIND THE RIGHT BIKE FRAME SIZE AND SADDLE HEIGHT:

Road/Triathlon	Inside leg x 0,66 = Frame size in cm
MTB	Inside leg x 0,226 = Frame size in inches
Fitness or	Inside leg x 0,61 = Frame size in cm Inside leg x 0,24 = Frame size in inches
Hybrid/Touring or	Inside leg x 0,61 = Frame size in cm Inside leg x 0,24 = Frame size in inches

Inside leg x 0,885 = Saddle height on all bikes

If you are exactly between two sizes, you'll have the choice: Choose the smaller frame if you prefer a "racing position" and the bigger frame if you prefer a more comfortable "touring position".

Mira nuestro vídeo de instrucciones para determinar la talla de tu cuadro. Te explicamos cómo medir el ancho de los hombros, el largo interior de la entrepierna y la largura de los brazos, todo por tus medios. En caso que tengas cualquier duda para calcular tu talla, ¡ponte en contacto con nuestros expertos!.

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Descripción
Características
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Descripción

Road bike from in front, mountain bike from behind – our BACKROAD AXS Mullet Build can do even more! A mullet bike is a hybrid of a mountain bike and a standard road bike. The result is a gravel bike with massive potential and high versatility. Since we wanted the best of both worlds, we have fitted the gravel bar with Force AXS road bike components by Sram – for precise and smooth shifting. A wide gear ratio offers much more control and options in demanding and steeper terrain. Our BACKROAD AXS mullet build comes with mountain bike gears and a matching, durable chain at the rear. Sram’s XX1 Eagle AXS offers 12 gears and impresses with extremely high durability. Solidly built R-Thirty Disc wheels with aggressive WTB tyres ensure high performances on challenging off-road rides. The BACKROAD AXS Mullet Build – our gravel bike with great off-road performance!

approx. 8.7 kg, may vary by up to +/- 5 % due to manufacturing tolerances, weight for petrol-black frame, 57 cm, without pedals

Características

Cuadro:: High Modulus Aerospace Carbon Fibre T30/40, H.O.C. Technology, from approx. 1040 g petrol-black 51cm
Horquilla:: High Performance Disc, 1 1/8“ - 1.5“, full carbon petrol-black 300mm
Pack de baterías:: SRAM eTap Powerpack Battery
Ruedas:: ROSE R Thirty Disc schwarz 28"
Cubiertas:: WTB Riddler, Dual DNA Compoung, Lightweight Tubeless Casing, TCS Aramid Bead, 700x37c black/tan 700x37C
Bielas:: SRAM Force 1 40T 172,5mm
Casette:: SRAM XG1295 12-speed rainbow 10-50
Desviador trasero:: SRAM XX1 EAGLE AXS
Cadena:: SRAM XX1 EAGLE 12-speed incl. Powerlock rainbow
Frenos:: SRAM Force eTap AXS
Manillar:: Ritchey WCS Venture Max blatte 40cm
Timbre:: No bell
Cinta de manillar:: Brooks Cambium Rubber brown
Potencia:: Redshift ShockStop Suspension 90mm
Spacer:: ROSE aluminium spacers (+tapered 5mm spacer) schwarz 30mm (2x5mm, 2x10mm)
Sillín:: Selle Italia FLITE Bullit braun
Tija de sillín:: ROSE RC-170 Carbon 350 mm carbon matt 27,2mm
Guardabarros:: No mudguard selected
Baca:: No rear rack selected
Ciclo computador:: No bike computer
Pedales:: no pedals
Portabotellín:: No bottle cage, Serie

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A. K. 07/01/2020

BACKROAD AXS MULLET BUILD

Color:: Arena-Negro
Talla:: 57cm

Heute bekommen zusammengebaut und gleich Probegefahren. Aber der Reihe nach, zuerst war ich etwas enttäuscht, da die Farbe in natura anders aussieht als am Produktfoto, es ist eher grau als weiß. Ok, es gräulichen Sand auch😏.
Aber es ist ein Hammerbike! Leicht, präzise zu fahren sehr komfortabel und macht eine sehr robusten Eindruck! Die Sram Etap ist sehr gut eingestellt und funktioniert super! Die Abstufung der Gänge ist ideal für fast jeden Einsatz. In der Ebene schnell und keine Angst vor großen Steigungen. Kann’s gar nicht erwarten damit meine erst lange Tour mit Rucksack anzugehen. Die Farbe ist auch schön, auch wenn sie anders aussieht als am Produktfoto. Auf gar keinen Fall ein Rücksendengrund. Ich bin noch kein besseres Allroundbike gefahren.

A. G. 26/12/2019