Servicio Crash Replacement*** de 6 años para cuadros y horquillas ROSE
The BACKROAD AL GRX RX400 will satisfy your thirst for more variety. Experience a daily dose of freedom with this modern and reliable, entry-level gravel bike made from aluminium.
The BACKROAD AL GRX RX400 is the perfect entry-level gravel bike. Equipped with the solid and reliable SHIMANO GRX RX400 gravel groupset as well as a 2-speed drivetrain, versatile ROSE R TWENTYFIVE wheels wrapped in Schwalbe Gravel tyres and traditional road handlebars, this bike has everything you need as a beginner.
More versatility
Doesn’t matter if you’re getting some single-trail action, commuting through the city, or on a bike-packing adventure. Kick it into high gear, go gravel, and experience freedom at its best: the aluminium gravel bike BACKROAD AL makes it all possible. Where will the next great adventure take you?
More adventure
No adventure is too big! Thanks to gravel-specific geometry and well-designed features such as the downtube protector and countless attachment points for bottle holders, Anything Cages, or bags, the BACKROAD AL is the perfect companion for outdoor adventures. Max propulsion down the trail with a tyre clearance of up to 47 mm with 650b wheels or 45 mm with 700c wheels – all great qualities for lots of off-roading fun.
More design
With the BACKROAD AL you’ll always look good on the bike. Whether you’re on the way to work or on a gravel track. Show off that ultimate two-wheel swag thanks to the beautiful frame design in carbon-look with smooth seams, clear lines, and a super-clean cockpit, which offers full integration of cables and hoses.
* approx. 9.5 kg, may vary by up to +/- 5 % due to manufacturing tolerances, weight for roasted olive frame, size 57 cm, without pedals
Se comprueba la autenticidad de las evaluaciones. Para asegurarnos de que son clientes los que dan una evaluación, hay que conectarse antes de evaluar un producto. Además, solo los clientes conectados que han comprado el producto, pueden evaluarlo. Esto se verifica automáticamente según el historial de los pedidos.
Ich bin sehr zufrieden mit dem Fahrrad.
Die Sitzposition ist sehr angenehm und es macht großen Spaß mit dem Rad zu fahren.
Einen Punkt Abzug gibt es für die extrem empfindliche Lackierung und die stark vibrierende Vorderbremse.
M. F.
27/03/2024
BACKROAD AL GRX RX400
Color:
aceituna asada
Talla:
55cm
Mein Gelände+Straßenrad für den Alltag seit einem Jahr. Ich fahre damit täglich die Kurzstrecke zur Arbeit und kann die gefährliche Landstraße im Berufsverkehr umgehen. Auch bei größeren Touren war das Rad bisher absolut zuverlässlich. Preis-Leistungsverhältnis ist beim Backroad AL unschlagbar. Bin absolut zufrieden.
S. C.
01/12/2023
BACKROAD AL GRX RX400
Color:
gris niebla
Talla:
59cm
Mein erstes GravelBike, ich nutze es- zu 90% auf asphaltierten landwirtschaftlichen Wegen im ländlichen Raum, die restlichen 10% sind Wald- & Feldwege und dafür ist es super. Es ist leicht und die Schaltung ist für meine Zwecke OK, nachdem ich 2 Tage gebraucht habe um mich in die Materie einzulesen und die Schaltung vernünftig einzustellen ;-)
S. G.
05/11/2023
BACKROAD AL GRX RX400
Color:
aceituna asada
Talla:
64cm
Der Ablauf des Kaufvorgang war einwandfrei und auch das Bike an sich mag sicherlich gut sein. Daher noch die zwei Sterne.
Leider ist das Bild sehr vom ausgelieferte Zustand des Bikes getrübt.
Entweder ist die Schaltung völlig falsch eingestellt oder aber etwas ist defekt. Jedenfalls sind die 5 großen Ritzel nicht anwählbar, so das ein breites Spektrum der Gänge und somit auch das Rad nicht nutzbar ist. Als Lösung wurde mir angeboten dies bis 50€, mit Kostenübernahme von Rose, bei einer Werkstatt beheben zu lassen. Alles was Mehrkosten verursacht müsste vor ab über einen Kostenvorschlag eingereicht werden. Auch wenn so das Problem gelöst werden kann, überwiegt der Frust.
- Bike nicht nutzbar ausgeliefert
- Erheblicher Aufwand rund um den Werkstattbesuch mit Wartezeit, hin und her etc.
Insgesamt ein sehr unbefriedigender Start in die Gravelwelt mit der klaren Empfehlung für jeden Neueinsteiger, die Wahl beim ersten Bike auf eines bei einem Fachhändler vor Ort zu legen.
E. C.
04/09/2023
BACKROAD AL GRX RX400
Color:
gris niebla
Talla:
64cm
Bringt viel Spaß als Einsteiger. Leider knackt das "Kugellager"(?) beim Treten. Keine Werkstatt kann mir helfen, weil man dafür halt fahren muss und dazu ist scheinbar heute keiner mehr bereit. Schön ist, dass auch schon ein Felgenband verbaut ist. Ich habe noch nie in meinem Leben so viele Komplimente für mein Fahrrad erhalten. Ich würde es wieder kaufen.
H. P.
16/08/2023
BACKROAD AL GRX RX400
Color:
gris niebla
Talla:
61cm
Sensationell, es macht jeden Tag Spaß mit dem Fahrrad zu fahren. Ein tolles Fahrrad für den täglichen Weg zu Arbeit aber auch auf längeren (Schotter-) Strecken ein sportliches Vergnügen!
A. K.
15/08/2023
BACKROAD AL GRX RX400
Color:
aceituna asada
Talla:
57cm
Das Rad ist wirklich sehr schön und ich werde definitiv viel Spass damit haben aber...
War eher wie ein billigeres Rad verpackt (aber keine defekte). Die vordere Scheibenbremse schleift extrem und die Schaltung war völlig daneben eingestellt. Beides läuft aber 1A nach eigenem einstellen, dennoch sehr ärgerlich.
S. F.
12/08/2023
BACKROAD AL GRX RX400
Color:
gris niebla
Talla:
57cm
super Rad, komfortabel und zugleich sehr sportlich. Jeden Euro wert.
F. D.
07/08/2023
BACKROAD AL GRX RX400
Color:
aceituna asada
Talla:
55cm
Ich gebe fünf Sterne obwohl ich die Gangschaltung nach der ersten 20km Ausfahrt neu einstellen lassen habe. Das Rad erfüllt voll und ganz seine Zwecke und habe es jetzt schon bei mehreren Ausfahrten genutzt (darunter auch meine erste 100km Fahrt). Asphalt, Schotter Feldweg: der Untergrund ist dem Fahrrad völlig egal. Ich konnte mein Crossbike und Rennrad ohne Bedenken verkaufen und habe jetzt eines für beides und muss mich nicht vorher entscheiden wo meine Ausfahrt hin geht.
M. S.
08/07/2023
BACKROAD AL GRX RX400
Color:
aceituna asada
Talla:
59cm
Nach 1000 km: Das Fahrrad macht einfach Spaß. Egal ob Straße, Waldweg oder Gravel, man ist überall schnell. Auf der Straße werden die Reifengeräusche ab 35 km/h etwas lauter, aber dafür ist man Offroad sicher unterwegs. Die Schaltung deckt einen sehr breiten Bereich ab (Vortrieb bis ca. 60km/h, Steigungen bis 20% problemlos fahrbar). Weitere positive Punkte: sehr direkte Kraftübertragung, präzise Bremsen, hohe Fahrstabilität. Auch bei böigem Seitenwind oder 70 km/h fühlt sich das Fahrrad nicht unsicher an. Kurz: würde ich mir sofort wieder kaufen.
)
)
)
)
;BackgroundColor=ffffff)
;BackgroundColor=ffffff)
;BackgroundColor=ffffff)
;BackgroundColor=ffffff)
;BackgroundColor=ffffff)
;BackgroundColor=ffffff)
;BackgroundColor=ffffff)
;BackgroundColor=ffffff)
;BackgroundColor=ffffff)
;BackgroundColor=ffffff)
;BackgroundColor=ffffff)
;BackgroundColor=ffffff)
;BackgroundColor=ffffff)
;BackgroundColor=ffffff)
;BackgroundColor=ffffff)
;BackgroundColor=ffffff)
;BackgroundColor=ffffff)
;BackgroundColor=ffffff)
;BackgroundColor=ffffff)
;BackgroundColor=ffffff)