Guía de MTB

Aunque haya grandes diferencias entre las distintas categorías de MTB, todas las bicicletas tienen algunos rasgos en común. El más mínimo punto común de las MTB es claramente el hecho de que pueden con todo terreno.

Por ello casimente todas las bicicletas de montaña tienen una horquilla con suspensión y cubiertas más bien anchas de tacos gruesos. Las bicicletas de alta calidad de hoy en día suelen tener un freno de disco hidráulico para proporcionar el buen frenado y la seguridad en cualquier terreno.

Lo que la mayoría de las bicicletas de montaña echa en falta son luces, guardabarros o un portaequipajes fijos, porque las verdaderas bicicletas de montaña no necesariamente están pensadas para la carretera. Entonces, si quieres utilizar tu bicicleta para el día a día también, puede que tengas que añadir una u otra cosa.

Las distintas disciplinas del MTB se practican en gran variedad de terrenos. Por lo tanto, el equipamiento necesario es a veces muy diferente y no todas las bicicletas son adecuadas para todas las rutas. Aquí queremos darte una primera idea de las diferentes bicis.

Primero se puede decir que de las bicicletas de montaña hay dos categorías con diferentes suspensiones, o la hardtail rígida o la bicicleta de doble suspensión llamada Full del inglés. 

La bicicleta rígida viene con una horquilla de suspensión delante, es super versátil y muy adecuada para aprender unas técnica de base para conducir tranquilamente.

• simple y de fácil mantenimiento
• más ligero que la mayoría de las bicicletas full suspension
  
• a menudo más baratas
  

La Full Suspension es, como su nombre indica, de suspensión total: tiene una horquilla de suspensión delante y un amortiguador detrás.

Lo que se espera de una bicicleta de doble suspensión:

• Más comodidad y rendimiento de conducción según el uso respectivo
  
• Más tracción y estabilidad llevan a ir más rápido hacia abajo y más control en terrenos difíciles  
  

Sin embargo, las bicicletas no se pueden clasificar únicamente según la suspensión, ya que existen tanto bicicletas con suspensión delantera como bicicletas con doble suspensión para casi todos los usos.

Existen diferentes recorridos para distintos trayectos y propósitos. Se puede elegir entre 100 mm y 200 mm. El recorrido de la suspensión puede darte una primera idea de las capacidades de la bici. Sin embargo, por sí solo, sirve de orientación únicamente.

Por ello ahora hablamos de la geometría del cuadro. Al mirar nuestras bicicletas, te darás cuenta de que sus cuadros en parte son de formas muy diferentes. Ya que tienen gran efecto en el comportamiento de conducción de la bicicleta, la forma del cuadro tiene que ser adaptado al uso previsto de la bicicleta. 

• Cross-country
• Trail
• Enduro
• Freeride
• Descenso
• Dirt

Uso previsto: recorridos montañosos por caminos y pistas forestales

Suspensión: Rígida o doble suspensión, hasta 120mm, de construcción ligera

El cross-country, la forma más pura del ciclismo de montaña, se centra en la resistencia y la velocidad. Ahí puedes desafiarte tanto en la subida como en la bajada. Por lo tanto diseñamos nuestras bicicletas XC para el rendimiento y enfocamos la construcción ligera y la eficiencia. Se suele andar por caminos forestales y de tierra, por senderos fáciles, pero a veces también por rutas de grava o asfalto.  En esta categoría encontrarás tanto bicicletas rígidas como de doble suspensión de aluminio o de carbono, que, por sus propiedades, se utilizan para el uso deportivo, pero también para los desplazamientos diarios al trabajo o a la escuela. 

Uso previsto: tanto excursiones como sendas más exigentes en terreno montañoso

Suspensión: 130mm a 150mm, hardtail o full, robusto pero lo más ligero posible

La bicicleta de trail no está prevista para una disciplina en particular, sino que debe abrir una variedad especialmente amplia de posibilidades y cubrir multitud de usos. Así, se hace fácilmente los recorridos largos en terrenos más llanos con una bicicleta allmountain, pero también puede con senderos más accidentados , pequeños saltos y caídas. Entonces, la bicicleta de trail es la más polifacética entre las MTB y por lo tanto adecuada para casi todos los ciclistas, desde los principiantes hasta los profesionales. La versatilidad de tu bicicleta de trail te permite hacer los desplazamientos diarios o ir más deportivo en tu tiempo libre.

Uso previsto: sendas exigentes, saltos y caídas, aptitud sólo condicional para el turismo

Suspensión: hasta 170mm, doble, raramente rígida; robusta y menos enfoque en el peso

El enduro es probablemente una de las disciplinas más exigentes del ámbito MTB. Esta disciplina, formando parte de numerosas carreras, exige un alto nivel de técnica de conducción, aguante y fuerza. Las pistas son a veces ásperas, empinadas y desafiantes, hay saltos o caídas más o menos grandes, y por supuesto que tienes que subir tú mismo. Por lo tanto, las bicicletas también tienen un recorrido lo suficientemente grande y su geometría tiende más al gravity, pero también permite pedalear cuesta arriba. Debido a que a veces tienen que resistir a buenas palizas, las bicicletas de enduro tienden a ser un poco más pesadas que la típica bicicleta de trail y, por lo tanto, son menos adecuadas para ir sobre el asfalto todos los días.

Uso previsto: senderos duros y exigentes, saltos y caídas grandes, bike park, poco aptas para la subida

Suspensión: hasta 190mm, doble, diseño muy sólido, poco enfoque en el peso

Como su nombre lo descubre ya, el freeride se basa en lo que te tiende hacer en el momento, recorrer los trayectos a tu manera, hacer saltos y ser creativo. Al igual que la downhill, la bicicleta de freeride también está claramente hecha para el descenso. Por ello, las rutas son más bien ásperas, empinadas y están salpicadas de grandes caídas y saltos. ¡Es definitivamente una de las disciplinas con más adrenalina del deporte BTT! Dado que la bicicleta de free ride es una máquina de deporte muy especializada, sólo se aprovecha su carácter en las sendas para las que está prevista, es decir bike parks y centros de senderos. A decir verdad, no realmente vale la pena ir a comprar pan con ella.

Uso previsto: principalmente bike parks, pistas de descenso duras y exigentes, saltos y caídas grandes

Suspensión: hasta 200mm, doble, muy sólida, sin concesiones por el peso

La pura disciplina de carreras de gravedad: ¡el descenso es todo velocidad y adrenalina! Esta categoría de bicicletas se siente a gusto en senderos empinados, ásperos y exigentes con partes accidentados y saltos y caídas grandes. Por lo tanto, te has orientado perfectamente si realmente quieres dejarte llevar cuesta abajo. Sin embargo, para volver a subir la colina, necesitas tomar un ascensor, ya que, debido a su geometría, a penas se puede pedalear cuesta arriba en las bicicletas de descenso. Por eso es lógico que verás las auténticas bicicletas de downhill sobre todo en el bike park en vez del camino al trabajo o para pasearse por la ciudad. 

Uso: Pista de dirt, pump track, grandes saltos

Suspensión: hasta 120mm, rígida o doble, robusta y ligera

En las típicas sendas de MTB en el bosque no encontrarás estas bicicletas, porque son puras jump bikes que se montan en pistas especiales. En la pista de dirt o en el pumptrack, uno se dará rápidamente cuenta de sus cualidades, ya que la geometría y el equipamiento están claramente pensados para los grandes saltos y la máxima maniobrabilidad para hacer acrobacias. El dirt bike no tiene cambio ninguno, porque simplemente no es necesario. Por lo tanto, no son adecuados para el uso diario. Sin embargo, para el jibbing, es decir, para hacer trucos y obstáculos en la ciudad o en el skate park, la bicicleta llamada dirt jump es perfecta.